北京地下鉄地上駅16駅の温熱環境改善プロジェクト第1期

プロジェクト概要

北京地下鉄公司管轄の17路線78の高架駅のうち、地上ホームの換気は主に自然換気に依存しています。夏の暑い時期には、ホームの温度が高く換気が悪く、乗客は待合室で非常に暑く感じます。従来は、首振り扇風機の設置や空調付きの待合室の設置などの対策が取られていましたが、効果が薄かったり、エネルギー消費量が多すぎたりしました。

北京地下鉄公司は、乗客の待合体験をさらに向上させるため、昨年、科学研究のパイロットプロジェクトを開始しました。北京地下鉄運営会社、軌道交通設計研究所、金豪園などの部門は、奥藍（福建）実業有限公司と共同で、鉄道輸送に適した蒸発器を開発・製造しました。この蒸発器は、蒸発冷却技術を用いて冷却を行います。ジェットノズルを設置することで、空気供給距離は最大8～12メートルに達します。吹き出し口の角度は調整可能で、空気の流れは広範囲に及ぶため、乗客の活動エリアの快適性を確保し、乗客の体温維持コストを削減します。

Aolan蒸発式エアクーラー

1. 製品紹介 Aolan蒸発式空気冷却器は、蒸発原理を利用して冷却する装置です。処理対象の空気は冷却パッドを通して水と完全に接触し、水の蒸発と吸熱を利用して空気の温度を下げます。

2. 動作原理 Aolan蒸発式エアクーラーは、現代のハイテクノロジーを基本的な科学的原理に統合し、冷媒としてフロンではなく水を使用し、効率的な直接蒸発冷却技術を採用しています。水ポンプが水受け皿内の水を連続的に汲み出し、開放型水分配器を通して蒸発冷却パッド層に均一に分配します。熱風は蒸発冷却パッド層を通過し、水と完全に接触します。水の急速な蒸発により空気が吸収され、熱によって空気が冷却され、クリーンで冷たい空気が作り出されます。

効果のデモンストレーション：

現地測定の結果、奥藍気化式空気冷却装置の吹出口温度は26℃を下回り、乗車環境が大幅に改善され、乗客の快適性も大幅に向上し、期待通りの効果が得られました。試運転完了後、15号線の順和駅、国展駅、華里坎駅、後沙峪駅を含む16駅で全面的に運用開始される予定です。